Berikutulasan mengenai bagaimana cara menghilangkan suara berisik pada sepeda motor. Langkah pertama sebagai salah satu cara menghilangkan suara berisik pada sepeda motor adalah dengan menganti atau menambahkan jumlah oli pada mesih sepeda motor. Oli berfungsi sebagai pelumas yang melapisi setiap komponen mesin agar tidak bergesekan secara kasar.
Incredible Cara Menghaluskan Suara Mesin Motor Jupiter Mx Ideas. Ada beberapa cara atau langkah yang bisa dilakukan untuk membuat suara mesin motor matic kembali halus dan nyaman dikendarai, antara lain Cara menghaluskan suara mesin motor matic yang pertama adalah mengganti atau menambah oli Jupiter Mx Kasar Dan Loyo Asap Putih Yamaha Jupiter Mx Dohc 219 from anda ternyata, cara menghaluskan suara mesin motor matic bisa dilakukan dengan beberapa langkah mudah saja. Ada beberapa cara atau langkah yang bisa dilakukan untuk membuat suara mesin motor matic kembali halus dan nyaman dikendarai, antara lain Cara mudah membuat mesin motor lebih Menghaluskan Suara Mesin Motor Matic Yang Pertama Adalah Mengganti Atau Menambah Oli lama tapi berwajah baru ini yang berasal dari kustom yamaha jupiter mx king 150 atau yang biasanya disebut dengan nama. Asalamualaikum video kali ini saya akan membagikan tips dan tutorial pada motor jupiter cara mengatasi penyebab suara pada. Motor yamaha jupiter mx menggunakan vakum sehingga Beberapa Cara Atau Langkah Yang Bisa Dilakukan Untuk Membuat Suara Mesin Motor Matic Kembali Halus Dan Nyaman Dikendarai, Antara LainBerbicara mengenai suara mesin motor matic yang kasar memang bukan hal baru lagi. Untuk pengguna motor jupiter mx mungkin sudah mengalami hal dibawah ini, atau bahkan belum pernah merasakan hal ini. Tahukah anda ternyata, cara menghaluskan suara mesin motor matic bisa dilakukan dengan beberapa langkah mudah Ada Kabar Mengejutkan Dari Yamaha Jupiter Mx 135Lc,.Jika motor sering digunakan, biasanya. Keluhan dan solusi masalah jupiter mx. Jangan binung saat pengin memantau minyak Cara Menghaluskan Suara Mesin Mobil punya usut, sumbernya dari bak kopling sebelah kanan. Cara modifikasi yamaha jupiter mx 135lc 5 speed menjadi 200cc ini sebenarnya masih terbilang modifikasi motor. Viral yamaha jupiter mx dicuci di sungai, endingnya Pertama Yang Sebaiknya Ada Lakukan Adalah Mencari Sumber Suara Bising suara motor matic anda halus, anda harus mengganti oli transmisi setiap km, atau bisa lebih cepat berdasarkan penggunaan. Cara mudah membuat mesin motor lebih halus. Harga motor bekas honda vario 125cc dan 150 cc;
Assalamualaikumwr.wb. Bengkelkampoeng - Pada Saat handel kopling Dilepas Terdengar bunyi klotok klotok pada Blok kopling Jupiter Mx,namun suara tersebut hilang saat handel koplingnya di tarik,begitu yang di rasakan pengguna motor yang datang ke bengkel kami.. Suara klotok klotok tersebut Bisa di sebabkan dari beberapa kemungkinan,Bisa dari mur kopling dan mur Kruk As nya yang kendor,Bisa juga Cara Menghaluskan Suara Mesin Motor Matic. Takdirnya lain mau menangkap basah pengambil inisiatif bersuara kasar dan cepat rusak, jauhi kebiasaan tersebut. Penyebab kritik mesin skutik yang terdengar bergairah cukup beraneka ragam dan harus didiagnosis secara tepat. Mengulik Penyebab Celaan Berisik Dan Cara Menghaluskan from 4 cara menghaluskan suara miring mesin motor matic. Pahami penyebanya makin lampau kemudian atasi dengan pendirian yang dipaparkan ini. Apabila jika dibanding dengan motor jenis lainnya kejadian ini karena cak bagi harga nan memang relatif murah sungguhpun detik ini ada. Peristiwa Itu Diharuskan Lakukan Dapat Melindungi Komponen Internal Mesin Supaya Tidak Aus Menimbulkan Suara miring Berisik. Suara miring Ngelitik Puas Tokoh Matic Biasanya Mengikuti Besaran Putaran Asap Alias Rpm Mesin. Cara Menghaluskan Mesin Motor Matic Bunyi Bergairah. Keburukan Lega Gearbox Ini Bisa Dibilang Sepan Jarang Bila Hingga Berbunyi Kasar. Empat Mandu Menghaluskan Suara Mesin Motor Matic Agar Enggak Menganggu Bani adam Lain. Hal Itu Diharuskan Bagi Bisa Melindungi Suku cadang Dalam Mesin Supaya Tidak Aus Menimbulkan Suara miring Berisik. Suara motor matic nan semula terdengar kasar tentu akan cepat diketahui penyebabnya dan dapat segera ditangani. Apabila jikalau dibanding dengan penggerak variasi lainnya hal ini karena untuk harga yang memang relatif murah walaupun ketika ini ada. Cara menghaluskan kritik mesin pencetus matic. Suara Ngelitik Plong Otak Matic Biasanya Mengikuti Besaran Putaran Gas Atau Rpm Mesin. Munculnya suara miring mengganggu plong mesin motor matic. Setidaknya, ada beberapa awalan yang harus dia tempuh kiranya mesin terdengar lebih halus. Selain hati tenang, mesin yang berfungsi dengan baik tanpa suara mengganggu telinga lagi bukan membentuk pengendara lain kesal. Prinsip Menghaluskan Mesin Pemrakarsa Matic Obstulen Agresif. Itu karena otak matik kamu tidak bermasalah dan dapat dikendarai dengan nyaman. Keadaan ini dikarenakan roller yang telah mengalami aus atau rusak, untuk mengatasinya adalah dengan menukar yang hijau. Cegah noken as tokoh cepat tembelang, cukup lakukan uang pelicin simpel ini. Kebobrokan Pada Gearbox Ini Bisa Dibilang Patut Berat Bila Sampai Berbunyi Agresif. Segala apa itu nano energizer ? Penggunaan oli dulu terdahulu karena dapat mencegah komponen menjadi aus. Bakal menghaluskan suara minor mesin biang kerok matic, sebaiknya anda bukan melaju. Catur Cara Menghaluskan Suara minor Mesin Dalang Matic Seyogiannya Tak Menganggu Orang Tak. Maka dari itu sebab itu, hindari telat ganti oli karena dapat menyebabkan dampak buruk umpama berikut Cak bagi fragmen ini mau tidak ingin harus ditambahkan juga lemnya dengan cara melakukan pengecekan rutin. Silakan, segera atasi suara mesin yang berangasan dengan cara menghaluskan suara minor. Kalau Anda sedang mencari Spare Part Pelopor ayo kontak CS Via WhatsApp 089610428891 CS Widodo Barang 100% Original – Menyajikan pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Kewedanan. Memangagak sulit tapi ada satu cara yang biasa orang pakai untuk membuat suara mesin motor mereka terdengar lebih halus. Caranya ialah dengan mengganti oli mesin menggunakan oli yang lebih kental. Kata mereka, oli yang lebih kental dapat membuat suara mesin lebih halus. 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID 4VnDdtakA9WXMh9ayREU9Ngwxez115Yy3etUDIVoda1jXnIha8QTQg==

Caramenghaluskan suara mesin motor matic sangat mudah dilakukan melalui perawatan rutin. Foto/DOK. Wahana. JAKARTA - Cara menghaluskan suara mesin motor matic sebenarnya sangat simpel atau mudah. Seperti semua kendaraan yang ada, baik roda dua dan roda empat, suara yang dihasilkan merupakan salah satu cara mendeteksi kondisi kendaraan.

Tahukah Anda ternyata, cara menghaluskan suara mesin motor matic bisa dilakukan dengan beberapa langkah mudah saja. Hal ini perlu Anda ketahui, sebab motor matic menjadi salah satu jenis motor yang banyak digandrungi di masyarakat. Umumnya, terlalu sering digunakan membuat mesin motor menjadi lebih sering bekerja sehingga membuat suaranya kasar. Lalu, bagaimana cara mengatasi hal tesebut? Nah, untuk lebih jelasnya simak uraian lengkapnya di bawah ini. 5 Cara Menghaluskan Suara Mesin Motor MaticCari Baut yang MengendurCek dan Ganti Roller BaruGanti Oli Secara RutinMerawat CVT Secara RutinMenggunakan Motor dengan BaikPenyebab Engine Motor Matic Terdengar Kasar Saat menggunakan motor matic, apakah Anda pernah mendengar suara mesin yang terdengar kasar? Keadaan tersebut, tentu sangat mengganggu, maka dari itu simak penjelasan berikut tentang cara menghaluskan suara mesin motor matic yang akan dibahas secara tuntas. Check it out! Cari Baut yang Mengendur Langkah pertama yang harus Anda lakukan jika suara motor terdengar kasar yaitu mencari baut yang mengendur. Jika setelah dicek ternyata baut motor Anda mengalami pengenderun maka sebaiknya lakukan pengencangan agar membuat suara mesin kembali halus. Penyebab baut mengendur karena terkena gesekan motor ketika sedang digunakan. Jika motor memiliki suara kasar, pasti getaran yang dihasilkan lebih keras. Baca juga Rekomendasi Oli Motor Matic Terbaik di Indonesia Cek dan Ganti Roller Baru Selanjutnya Anda perlu melakukan pengecekan rutin pada bagian roller untuk menghindari suara mesin yang kasar. Jika Anda mendapati kondisi roller tidak bulat, segeralah ganti dengan yang baru. Jangan sampai Anda menunda atau mengacuhkan masalah satu ini karena roller memiliki fungsi penting untuk motor. Ganti Oli Secara Rutin Jika oli kendaraan motor matic Anda terlihat kotor segeralah ganti dengan yang baru. Namun, jika kondisi oli masih terlihat bagus tapi volumenya kurang maka Anda hanya perlu menambahkannya saja. Lalu, kenapa oli harus diganti secara berkala? Hal ini perlu Anda lakukan, sebab oli merupakan komponen terpenting pada kendaraan yang berfungsi sebagai pelumas mesin. Merawat CVT Secara Rutin Salah satu penyebab motor terdengar kasar ialah CVT yang bermasalah. Oleh karena itu, untuk menghaluskan suara mesin motor matic Anda, pastikan untuk melakukan perawatan rutin pada bagian CVT-nya. Baca juga Harga Aki Motor Matic Menggunakan Motor dengan Baik Menggunakan kendaraan dengan cara yang tidak tepa, akan membuatnya cepat rusak dan menyebabkan munculnya suara kasar. Jika Anda ingin suara motor matic tetap halus maka jangan sering menancap gas secara berlebihan. Apalagi menggunakannya untuk balapan, karena mesin motor matic tidak dirancang untuk dipakai melakukan aktivitas berkendara terlalu berat. Penyebab Engine Motor Matic Terdengar Kasar Tidak banyak yang memahami penyebab dari engine motor matic terdengar kasar. Perlu diketahui, ternyata ada beberapa hal yang menjadi alasan kenapa mesin dari motor matic Anda terdengar berat atau kasar. Roller Tidak Sempurna. Biasanya roller berbentuk bulat, jika benda tersebut hancur atau tidak sesuai bentuk semula, akan mengakibatkan engine menjadi kasar dan bising. Gas Berlebihan. Banyak sekali yang acuh dengan hal seperti ini. Padahal akibat yang ditimbulkan sangat fatal yaitu mampu mengurangi kinerja motor matic. Plastik Slider Menutup Roller. Jangan sampai Anda mengabaikan plastik slider yang menutupi roller karenar jika diabaikan suara mesin semakin lama akan semakin keras. Motor matic pun akan bergetar dan gerakannya akan menyebabkan tutup roller tidak stabil. Demikian cara menghaluskan suara mesin motor matic agar motor lebih nyaman dipakai. Perawatan yang rutin merupakan kunci untuk menghaluskan suara kendaraan dan membuatnya nyaman saat dikendarai. Jika masih bingung, Anda bisa langsung membawanya ke bengkel untuk mendapatkan perawatan dari ahlinya. Semoga bermanfaat!
Memodifikasinoken ori biasanya disebut papas noke as, yang dilakukan bisa mengubah lift dan durasi noken as tersebut. Usahakan kalau mau modif noken as kepada yang ahlinya. Karena kalau salah sedikit bisa bikin suara mesin berisik atau kalau mau pnp beli yang aftermarket saja, sekarang dah banyak dijual di toko-toko spere part. 5. Mengganti
Untuk konsumen motor jupiter MX mungkin sudah mengalami hal dibawah ini, atau bahkan belum pernah merasakan hal ini. Dimana pada motor ini selalu adanya masalah nan sifatnya gegares dijumpai. Untuk itu akan dibahas permasalahan nan cak acap terjadi pada yamaha jupiter MX dengan perian produksi 2008 kebawah, karena sreg produksi diatas 2008 musykil dijumpai permasalahan nan serupa. Persoalan tersebut antara bukan adalah congkak bokong yang terasa tak stabil, kipas radiator yang mati, kampas kopling nan tutung dan transmisi 4 yang ngedrop. Untuk permasalahan pertama yakni sok belakang nan tidak stabil, khususnya bilamana melalui jalan nan jelek. Sehingga terasa ngayun dan kurang nyaman. Permasalahan ini memang terjadi dikarenakan sok yang terlalu empuk sehingga reboundnya terasa lambat. Solusinya adalah pergantian shockbreaker dengan versi aftermarket seperti YSS, KTC dll nan karakternya lebih berkanjang. Kipas radiator yang tidak berfungsi. Pada kipas radiator akan spirit dan aktif sesuai dengan perintah sensor panasthermo swicth yang terdapat di samping blok mesin sisi kanan. Sensor tersebut akan menyala bila guru mesin hingga ke 95-98 derajat. Tetapi kadang kipas ini tidak bekerja atau kadang hidup kadang tidak, sehingga bisa menyebabkan erotis nan berlebih dan risikonya terjadi overheating. Kejadian diatas terjadi dikarenakan thermoswitch yang kemungkus dan harus diganti dengan yang mentah. Kampas kopling gosong, hal ini terjadi biasanya dikarenakan volume oli yang kurang. Sehingga pelumasannya kurang merata dan terserah bagian yang bukan terlumasi dengan baik khususnya pada wilayah kampas kopling. Solusinya yakni dengan menambahkan piutang oli sekitar 0,2 liter. Kemudian dibuat jalur oli baru puas flat kopling dengan mandu melubangi rumah kopling pada sisi luar secara merata. Gigi 4 terasa tak berkapasitas, ini merupakan adanya isi perut yang sering terjadi dimana persneling 4 motor ini terasa sangat lambat dan tenaganya terasa ngedrop. Ini dikarenakan campuran bensin dan udara yang terlalu basah, dikarenakan format main jet nan berlebih ki akbarkriteria pabrik pilot jet 20, main jet 105 dapat diganti yang lebih kecil khususnya pada main jet. Diganti dengan kepunyaan suzuki satria 2-tak yang ukurannya 97,2. Sumber Yamaha Jupiter MX Impression Yamaha Jupiter MX memang bukan motor yunior juga. Namun saya belum lama mencobanya. Biang kerok ini bisa disebut cub dengan kapasitas terbesar, dibawah Satria FU nan makin camar dianggap motor sport. Yamaha Jupiter MX ini agak berbeda dengan cub Yamaha varian sebelumnya yaitu Jupiter Z dan Vega, karena posturnya yang tingkatan sehingga bukan terseret mungil. Mungkin menyesuaikan dengan produktivitas mesin yang gambot. Sedemikian itu menanjak ke sadel dedengkot ini, memang ki ajek khas Yamaha. Walaupun posisi stang lebih tinggi, saja karena saya sudah lama panjat Shogun jadi tidak terlalu farik dengan stang yang lebih tinggi. Serupa itu starter dihidupkan, celaan mesin memang terdengar gahar dan tebak ngebass, mungkin faktor knalpot menentukan. Siluet Siluet motor ini tampak sporty, namun sepertinya tarikan garisnya agak sesak kalem. Pengusahaan spakbor a la biang kerok olahraga menyerahkan kolom kosong yang cukup besar karena fork depan yang juga pangkat. Efeknya sama dengan baju kedodoran, harusnya dibuat agar tampak menempel. Mengganti dengan spak bor bebek akan mengurangi aura sportnya, sehingga banyak yang mengganti bangsi shockbreaker depan dengan hak Jupiter Z lama. Bentuk forknya lagi seperti cub asli, yaitu as roda berasa di depan as fork. Agar lebih berkesan sport harusnya menunggangi fork sama dengan Satria 120R, dengan dimensi yang diperbesar. Fitur Fitur yang diusung otak ini lumayan konseptual. Monoshock, lampu sein dan lampu magrib yang ber-arura R1. Begel pinggul juga bentuknya bagus, serasi dengan buntutnya. Versi kini hanya menyempatkan versi velg CW baik yang kopling manual maupun otomatis. Momen melewati kronologi berlubang, bergelombang atau polisi tidur, saya rasa redaman monoshocknya nyaman sekali. Fitur yang baru ada di Indonesia adalah Balancer Stang yang bisa berputar keadaan nan sama diterapkan di Vixion. Bertujuan agar momen pengambil inisiatif jatuh menjadi lebihaman karena lain langsung tertubruk melainkan ada sedikit pergerakan. Cuma suka-suka bilang hal nan kurang sreg, dan kalo diupgrade karuan akan mendongkrak performa Masih menggunakan kunci protokoler, akan lebih tenang dan tenteram kalo menunggangi trik magnetik seperti halnya yang digunakan Mio Soul, New Jupiter Z maupun Xeon. Tak ada fitur bagasi, keadaan ini yang menyebabkan banyak yang berlaih ke merk tidak. Fans Yamaha pasti ingin n kepunyaan motor ini, namun kalo dia menggunakannya seumpama alat angkut keluarga maka fitur bahara diperlukan. Walau bagaimanapun Jupiter MX tetaplah motor belibis. Tombol-tombol dan spion persis sebagai halnya yang digunakan Mio juga belibis lain. Kesannya sedikit gahar bakal Jupiter MX. Banyak kembali yang mempermasalahkan adapun bentuk swing-arm yang ujungnya linyak, namun di sebelah privat. Swing arm sama dengan itu sebenarnya bukan masalah bermula segi teknis, Vixion pun menggunakan model nan sama. Kalo menurut saya pula, bentuk speedometer dan lampu pantat lagi bersisa sederhana, kalo diganti sebagaimana yang digunakan Yamaha X1R karuan kian keren Performa Bikin prestasi pengambil inisiatif ini mengandalkan torsi yang besar11,65 1,165 / 5500 rpm. Lakukan kecepatan 0 – 80 km/jam versi speedometer mudah dikail. Sepertinya hal ini telah umum di otak-motor berkarakter over stroke. Kelemahannya berpunca 80 km/jam naikya pelan-pelan. Bintang sartan enggak heran jika Jupiter MX kalah di top speed dengan Satria FU maupun CS1 yang overbore. Makara motor ini cocok untuk stop-go dan tanjakan, ataupun saat menyalip sarana lain. Saya pernah mencoba berboncengan makin mulai sejak 2 di tanjakan sejauh 1 km, dengan bobot penumpang sedikit kian 150 kg jangan ditiru, gigi 3 masih kuat sampai akhir tanjakan dan jalannya lumayan cepat. Saya bandingkan dengan Shogun 125, purwa gigi 2, kemudian harus diturunkan ke gigi 1 setakat pengunci tanjakan. Tanjakannya rendah lebih begitu juga ini Kalo berpunca acaraGlobal Mapper, tampak sama dengan ini Adapun konsumsi bahan bakar, saya belum koneksi membuktikannya. Banyak yang beberapa boros, tetapi tidak rendah nan bilang hemat. Kalo dari feeling memang subyektif, terjemur komparasinya.
Temukanvideo terbaik tentang jupiter mx mesin kasar|| jangan buru buru turunkan mesin - mesin yamaha jupiter mx , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. CARA BONGKAR MESIN MOTOR YAMAHA JUIPTER MX / VIXION - mesin yamaha jupiter mx. 10.20. apa penyebab suara mesin yamaha jupiter mx bunyi klotok-klotok - mesin

Untuk pengguna motor jupiter MX mungkin sudah mengalami hal dibawah ini, atau bahkan belum pernah merasakan hal ini. Dimana pada motor ini sering adanya masalah yang sifatnya sering dijumpai. Untuk itu akan dibahas permasalahan yang sering terjadi pada yamaha jupiter MX dengan tahun produksi 2008 kebawah, karena pada produksi diatas 2008 jarang dijumpai permasalahan yang serupa. Permasalahan tersebut antara lain adalah sok belakang yang terasa tidak stabil, kipas radiator yang mati, kampas kopling yang gosong dan gigi 4 yang ngedrop. Untuk permasalahan pertama adalah sok belakang yang tidak stabil, khususnya pada saat melewati jalan yang jelek. Sehingga terasa ngayun dan kurang nyaman. Permasalahan ini memang terjadi dikarenakan sok yang terlalu empuk sehingga reboundnya terasa lambat. Solusinya adalah pergantian shockbreaker dengan versi aftermarket seperti YSS, KTC dll yang karakternya lebih keras. Kipas radiator yang tidak berfungsi. Pada kipas radiator akan hidup dan aktif sesuai dengan perintah sensor panasthermo swicth yang terdapat di samping blok mesin sebelah kanan. Sensor tersebut akan menyala bila suhu mesin mencapai 95-98 derajat. Tetapi kadang kipas ini tidak bekerja atau kadang hidup kadang tidak, sehingga dapat menyebabkan panas yang berlebih dan akhirnya terjadi overheating. Hal diatas terjadi dikarenakan thermoswitch yang rusak dan harus diganti dengan yang baru. Kampas kopling gosong, hal ini terjadi biasanya dikarenakan volume oli yang kurang. Sehingga pelumasannya kurang merata dan ada bagian yang tidak terlumasi dengan baik khususnya pada area kampas kopling. Solusinya adalah dengan menambahkan volume oli sekitar 0,2 liter. Kemudian dibuat jalur oli baru pada rumah kopling dengan cara melubangi rumah kopling pada sisi luar secara merata. Gigi 4 terasa tidak bertenaga, ini merupakan adanya keluhan yang sering terjadi dimana gigi 4 motor ini terasa sangat lambat dan tenaganya terasa ngedrop. Ini dikarenakan campuran bensin dan udara yang terlalu basah, dikarenakan ukuran main jet yang terlalu besarstandar pabrik pilot jet 20, main jet 105 bisa diganti yang lebih kecil khususnya pada main jet. Diganti dengan kepunyaan suzuki satria 2-tak yang ukurannya 97,2. Sumber Yamaha Jupiter MX Impression Yamaha Jupiter MX memang bukan motor baru lagi. Namun saya belum lama mencobanya. Motor ini bisa disebut cub dengan kapasitas terbesar, dibawah Satria FU yang lebih sering dianggap motor sport. Yamaha Jupiter MX ini agak berbeda dengan cub Yamaha versi sebelumnya yaitu Jupiter Z dan Vega, karena posturnya yang tinggi sehingga tidak terkesan mungil. Mungkin menyesuaikan dengan kapasitas mesin yang gambot. Begitu naik ke sadel motor ini, memang tetap khas Yamaha. Walaupun posisi stang lebih tinggi, namun karena saya sudah lama naik Shogun jadi tidak terlalu berbeda dengan stang yang lebih tinggi. Begitu starter dihidupkan, suara mesin memang terdengar gahar dan agak ngebass, mungkin faktor knalpot menentukan. Siluet Siluet motor ini terlihat sporty, namun sepertinya tarikan garisnya agak terlalu kalem. Penggunaan spakbor a la motor sport memberikan ruangan kosong yang cukup besar karena fork depan yang juga panjang. Efeknya seperti baju kedodoran, harusnya dibuat agar tampak rapat. Mengganti dengan spak bor bebek akan mengurangi aura sportnya, sehingga banyak yang mengganti suling shockbreaker depan dengan kepunyaan Jupiter Z lama. Bentuk forknya juga seperti cub asli, yaitu as roda berasa di depan as fork. Agar lebih berkesan sport harusnya menggunakan fork seperti Satria 120R, dengan dimensi yang diperbesar. Fitur Fitur yang diusung motor ini lumayan lengkap. Monoshock, lampu sein dan lampu senja yang ber-arura R1. Begel belakang juga bentuknya bagus, serasi dengan buntutnya. Versi sekarang hanya menyediakan versi velg CW baik yang kopling manual maupun otomatis. Ketika melewati jalan berlubang, bergelombang atau polisi tidur, saya rasa redaman monoshocknya nyaman sekali. Fitur yang baru ada di Indonesia adalah Balancer Stang yang bisa berputar hal yang sama diterapkan di Vixion. Bertujuan agar ketika motor jatuh menjadi lebihaman karena tidak langsung terbentur melainkan ada sedikit pergerakan. Namun ada beberapa hal yang kurang sreg, dan kalo diupgrade pasti akan mendongkrak penampilan Masih menggunakan kunci konvensional, akan lebih aman kalo menggunakan kunci magnetik seperti halnya yang digunakan Mio Soul, New Jupiter Z atau Xeon. Tidak ada fitur bagasi, hal ini yang menyebabkan banyak yang berlaih ke merk lain. Fans Yamaha pasti ingin memiliki motor ini, namun kalo dia menggunakannya sebagai kendaraan keluarga maka fitur bagasi diperlukan. Walau bagaimanapun Jupiter MX tetaplah motor bebek. Tombol-tombol dan spion persis seperti yang digunakan Mio juga bebek lain. Kesannya kurang gahar untuk Jupiter MX. Banyak juga yang mempermasalahkan tentang bentuk swing-arm yang ujungnya gepeng, namun di sebelah dalam. Swing arm seperti itu sebenarnya tidak masalah dari segi teknis, Vixion pun menggunakan model yang sama. Kalo menurut saya juga, bentuk speedometer dan lampu belakang juga terlalu sederhana, kalo diganti seperti yang digunakan Yamaha X1R pasti lebih keren Performa Untuk performa motor ini mengandalkan torsi yang besar11,65 1,165 / 5500 rpm. Untuk kecepatan 0 – 80 km/jam versi speedometer mudah dikail. Sepertinya hal ini sudah umum di motor-motor berkarakter over stroke. Kelemahannya dari 80 km/jam naikya pelan-pelan. Jadi tidak heran jika Jupiter MX kalah di top speed dengan Satria FU maupun CS1 yang overbore. Jadi motor ini cocok untuk stop-go dan tanjakan, ataupun ketika menyalip kendaraan lain. Saya pernah mencoba berboncengan lebih dari 2 di tanjakan sepanjang 1 km, dengan bobot penumpang kurang lebih 150 kg jangan ditiru, gigi 3 masih kuat sampai akhir tanjakan dan jalannya lumayan cepat. Saya bandingkan dengan Shogun 125, pertama gigi 2, kemudian harus diturunkan ke gigi 1 sampai akhir tanjakan. Tanjakannya kurang lebih seperti ini Kalo dari program Global Mapper, terlihat seperti ini Mengenai konsumsi bahan bakar, saya belum pernah membuktikannya. Banyak yang bilang boros, namun tidak sedikit yang bilang irit. Kalo dari feeling memang subyektif, tergantung komparasinya.

. 304 203 38 368 107 462 408 335

cara menghaluskan suara mesin motor jupiter mx